Рейтинг@Mail.ru

 

День в истории авто

 

9 апреля 2009 года

на автошоу в Нью-Йорке седан Honda FCX Clarity – первый в мире автомобиль на водородных топливных элементах – признали самым экологичным автомобилем года (World Green Car)

Honda FCX Clarity Хонда ЭфСиИкс Кларити Фотографии. . Обои. . Фото.Первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак де Риваз (1752—1828) в 1806 году. Водород изобретатель производил электролизом воды.
В блокадном Ленинграде бензин был в дефиците, но водород имелся в большом количестве. Военный техник Борис Шелищ предложил использовать воздушно-водородную смесь для работы заградительных аэростатов. На водород перевели двигатели внутреннего сгорания лебёдок аэростатов. Во время блокады в городе на водороде работало около 600 автомобилей.
Honda FCX (Fuel Cell eXperimental) — автомобиль с силовой установкой на водородных топливных элементах компании Honda, продажи которого в лизинг начались в США летом 2008 года. В Японии — в ноябре 2008 года. Ежемесячный лизинговый платёж в США составлял $600, техобслуживание входило в эту сумму (7200$ в год).
В 2008 году Honda заявила о планах предоставить в аренду 200 экземпляров до 2011 года. Первые пять получателей машин были названы на специальной церемонии, которая состоялась 16 июня 2008 года в Японии. Выбор сделан из более чем 50 тысяч кандидатов, зарегистрировавшихся на сайте Honda. Заправку водородом предлагается производить в домашних условиях от компактной домашней энергетической станции (Home Energy Station). В подсистеме «Разгон—торможение» применён ионистор собственной разработки (супер-конденсатор без традиционных «обкладок»).
Первый прототип FCX был представлен в 1999 году. На автомобиле был установлен Протон-обменный топливный элемент производства канадской компании Ballard Power. Мощность топливного элемента составляла 78 кВт. На автомобиле был установлен электродвигатель мощностью 60 кВт. (80 л.с.), с моментом 272 Нм. Дальность пробега составляла 270 км.
Первый автомобиль был поставлен для испытаний в Лос-Анджелес в декабре 2002 г.
Honda FCX Clarity Хонда ЭфСиИкс Кларити Фотографии. Обои. Фото.На новой версии автомобиля были установлены баки для хранения 4 кг водорода. Этого достаточно для 300 км пробега. Позднее дальность пробега была увеличена до 330 км.
Электродвигатель мощностью 80 кВт. Максимальная скорость автомобиля 150 км/ч. Разгон до 100 км/ч. за 9,5 секунд.
Топливные элементы разработаны компанией Honda и получили название Honda FC Stack. Мощность топливных элементов 86 кВт. Холодный запуск при минус 20 °C.
29 июня 2005 Honda впервые поставила автомобили на водородных топливных элементах в лизинг частным лицам.
Существует оценка, что каждый прототип 2005 года стоил в производстве более чем 1 миллион долларов США.
Прототип 2007 года был представлен 25 сентября 2006 года.
Водородный топливный элемент установлен вертикально в центральном тоннеле в полу автомобиля. Водород и кислород стекают вертикально вниз внутри топливного элемента. Мощность топливного элемента увеличилась до 100 кВт. Топливные элементы способны запускаться при температурах минус 30 °C. Топливные элементы стали на 20 % меньше, и на 30 % легче предыдущей версии. На FCX 2007 года установлены три электродвигателя: один на передних колёсах (80 кВт.) и по одному двигателю (по 25 кВт.) на каждое заднее колесо. В баках для хранения водорода применены новые абсорбирующие материалы. Ёмкость бака удвоилась (в сравнении с первой версией 1999 года). Новые баки хранят 5 кг (171 литр) водорода при давлении 350 атмосфер. Этого достаточно для пробега 570 км. Максимальная скорость автомобиля 160 км/ч.
Фото Honda FCX Clarity - фотографии Хонда FCX Кларити

В дополнение к автомобилю Honda представила Домашнюю Энергетическую Станцию (HES). Установка производит водород из бытового природного газа. Её топливные элементы генерируют 5 кВт электроэнергии для бытовых нужд и тепло для обогрева дома. Часть водорода направляется на заправку автомобиля. По подсчётам Honda HES позволяет сократить выбросы CO2 на 40 %, и затраты на энергообеспечение дома на 50 %.
Honda FCX продается в ограниченных количествах 2008 году в Японии и Калифорнии. В настоящее время в Калифорнии существует самая крупная в мире водородная автомобильная инфраструктура.